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nicolas45 07/08/2015 09:00	re : Cuve qui déborde et type de pompe Spitfire MKIV
Le réglage des pointeaux avec les flotteurs plastique se fait en intercalant des rondelles de cuivre entre le corps du pointeau et le chapeau de la cuve.(ne pas serrer comme une brute. Il n'est pas nécessaire de régler exactement à la cote préconisée (3.5mm il me semble, flotteur retourné) personnellement j'ai mis à 6mm (utilisez un foret comme gabarit) le niveau de cuve est alors un peu plus bas, mais cela ne perturbe pas le fonctionnement du moteur. les grosse jets sont du pur marketing et très sensibles au passage de déchets empêchant leur bonne fermeture. pour ma part c'est comme cela que j'ai réglé les problèmes de fuite.

nicolas45

07/08/2015
09:00

re : Cuve qui déborde et type de pompe Spitfire MKIV

Le réglage des pointeaux avec les flotteurs plastique se fait en intercalant des rondelles de cuivre entre le corps du pointeau et le chapeau de la cuve.(ne pas serrer comme une brute.
Il n'est pas nécessaire de régler exactement à la cote préconisée (3.5mm il me semble, flotteur retourné) personnellement j'ai mis à 6mm (utilisez un foret comme gabarit) le niveau de cuve est alors un peu plus bas, mais cela ne perturbe pas le fonctionnement du moteur.
les grosse jets sont du pur marketing et très sensibles au passage de déchets empêchant leur bonne fermeture.
pour ma part c'est comme cela que j'ai réglé les problèmes de fuite.