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Stam_54 08/09/2015 12:42	re : Nouveau venu, Spitfire 1500FH de 1978
Donc pour faire le point. La voiture fut produite en 1978 en Allemagne, , j’avais presque raison sur la provenance de la voiture partant du principe que les belges du nord (Flamand) sont des Allemands/Hollandais qui ont mal tournés (humour inside) :). Ceci dit c’est peut être anecdotique mais toujours intéressant de savoir d’où provient son auto. Par contre vous m’avez perdu sur le n° de série et le LHD ou RHD. Ça demande un peu plus d’investigation de ma part je pense. Je vais fouiller sur internet si je trouve des infos à ce sujet. Là où je suis plus embêté c’est sur le n° de série du moteur, qui du coup se transforme en 1300 de Herald. J’ai lu que les moteur sont les quasiment les même mécaniquement parlant mis à part l’alésage et ce qui va avec . Quel est votre avis à ce sujet ? 1300 vs 1500 ? Au moment où j’écris ceci je n’ai pas encore regardé sur le forum s’il y a déjà ce débat. Je précise pour info que je compte remettre en état la voiture mais pas entreprendre une restauration dans les règles de l’art comprenez à l’identique de la sortie des chaines. Pour moi le moteur 1300 est acceptable de ce point de vue. Du coup de je me demande si cela devient pertinent d’entamer une quelconque procédure contre le vendeur. Je vais rassembler un max d’info pour prendre une décision dans les jours qui viennent. Merci encore pour votre aide. @David 54 héhé merci , je me doutais que tu étais dans le coin :)

Stam_54

08/09/2015
12:42

re : Nouveau venu, Spitfire 1500FH de 1978

Donc pour faire le point.

La voiture fut produite en 1978 en Allemagne, , j’avais presque raison sur la provenance de la voiture partant du principe que les belges du nord (Flamand) sont des Allemands/Hollandais qui ont mal tournés (humour inside) :). Ceci dit c’est peut être anecdotique mais toujours intéressant de savoir d’où provient son auto.
Par contre vous m’avez perdu sur le n° de série et le LHD ou RHD. Ça demande un peu plus d’investigation de ma part je pense. Je vais fouiller sur internet si je trouve des infos à ce sujet.
Là où je suis plus embêté c’est sur le n° de série du moteur, qui du coup se transforme en 1300 de Herald.
J’ai lu que les moteur sont les quasiment les même mécaniquement parlant mis à part l’alésage et ce qui va avec .
Quel est votre avis à ce sujet ? 1300 vs 1500 ? Au moment où j’écris ceci je n’ai pas encore regardé sur le forum s’il y a déjà ce débat.
Je précise pour info que je compte remettre en état la voiture mais pas entreprendre une restauration dans les règles de l’art comprenez à l’identique de la sortie des chaines. Pour moi le moteur 1300 est acceptable de ce point de vue.
Du coup de je me demande si cela devient pertinent d’entamer une quelconque procédure contre le vendeur.
Je vais rassembler un max d’info pour prendre une décision dans les jours qui viennent.
Merci encore pour votre aide.

@David 54 héhé merci , je me doutais que tu étais dans le coin :)