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eric47 18/01/2016 05:05	re : culasse avec grosses soupapes
merci pour vos infos les gars ! c était par curiosité pour savoir combien on pouvait rectifier au maximun (pour route !).perso je ne pense pas passer les 9.5/1. je suis tout ça de tres prêt vu que je cogite aussi sur une petite optimisation "light " (pas racing !!!) et donc parfaitement fiable. je me posais une question : quelq un a t il déjà monté (ou vu monté en vrai) ce type de montage : culasse mk4 1300(sans modif ou juste tdc un peu relevé) , aac mk3 , echap 4/1 , et 1 seul carburateur 40 dcoe weber ? on passerait grosso modo de 66mm de carbus (hs2) a 80mm (dcoe) sans tomber dans l excès pour la route/promenade tout en profitant de l agrandissement des soupapes admissions/amelioration de l echappement..et plus de soucis de synchronisation carbus , peut etre (a voir !) moins de problèmes de vapor lock ? evidemment il faut etre capable de regler le dcoe dans cette configuration.et le rendu visuel n est pas celui d origine. qu en pensez vous ? interressant ou pas comme piste? en tout cas j adore voir les esprits cogiter sur ce genre de choses ! ça me rassure , je ne suis pas tout seul !

eric47

18/01/2016
05:05

re : culasse avec grosses soupapes

merci pour vos infos les gars ! c était par curiosité pour savoir combien on pouvait rectifier au maximun (pour route !).perso je ne pense pas passer les 9.5/1.
je suis tout ça de tres prêt vu que je cogite aussi sur une petite optimisation "light " (pas racing !!!) et donc parfaitement fiable.
je me posais une question : quelq un a t il déjà monté (ou vu monté en vrai) ce type de montage : culasse mk4 1300(sans modif ou juste tdc un peu relevé) , aac mk3 , echap 4/1 , et 1 seul carburateur 40 dcoe weber ? on passerait grosso modo de 66mm de carbus (hs2) a 80mm (dcoe) sans tomber dans l excès pour la route/promenade tout en profitant de l agrandissement des soupapes admissions/amelioration de l echappement..et plus de soucis de synchronisation carbus , peut etre (a voir !) moins de problèmes de vapor lock ?
evidemment il faut etre capable de regler le dcoe dans cette configuration.et le rendu visuel n est pas celui d origine.
qu en pensez vous ? interressant ou pas comme piste? en tout cas j adore voir les esprits cogiter sur ce genre de choses ! ça me rassure , je ne suis pas tout seul !