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Pieter 24/08/2005 07:30	re : MG ROVER FRANCE EN LIQUIDATION
Bonjour à Tous En 2000 j'ai importé mon spit 1500 en France. Elle était construite en 1977 avec des plaques anglaises. J'ai aussi dû aller à la DRIR et avait aussi besoin un certificat Homologation Rover France (parce que manque de 17 chiffres cités). Le Certificat fut delivré le 27 oct 2000 par Rover, signé par un Monsieur Patrice VATIER, Chef des Services Relations Clientèles, Techinique et Garantie, moyennant un paiement de 660 frans francais. Le certificat de Rover mentionne les éléments suivants: 1. Genre: VP 2..Marque: TRIUMPH 3.Type/variante/Version (national) : 1500 FH 4. Numero dans la serie du Type: (ici mon numero du chassis) 5.Carrosserie: CABR 6.Source d'energie: ES 7. Puissance Administrative: 09 8.1: Nbre de places assises (y compris le conducteur): 02 8.2 Dimensions : 9.1. Largeur(m) : 1.488 9.2 Surface (M2): / 10 PTAC (t): 1.036 11 PV. (t): 0.792 12. PTRA (t) 1.546 13 Niveau sonore (dBa): 82 14 Régime moteur correspondant (tr/min): 4125 15. Ière mise en circulation: (ici la date) 16. Immatriculé sous le numero précédent suivant : (ici les premiers plaques) 17. Pay de Provenance: GB Ce tableau encadré fut suivi par la phrase :"Nous certifions en outre que les données complémentaire suivantes du véhicule, autorisent son immatriculation en France." - longueur: (m): 3.780 Observations éventuelles: / donc pas de mention des 17 numeros. Rover Service Homologation était alors dans la Rue A.Croizat, BP.32 95102 Argenteuil. En outre , il faillait un Contrôle Technique de moins de 6 mois à montrer à la DRIRE Rhone Alpes 74800 St Pierre en Faucigny. J'espère que ceci peut aider Pieter

Pieter

24/08/2005
07:30

re : MG ROVER FRANCE EN LIQUIDATION

Bonjour à Tous
En 2000 j'ai importé mon spit 1500 en France. Elle était construite en 1977 avec des plaques anglaises. J'ai aussi dû aller à la DRIR et avait aussi besoin un certificat Homologation Rover France (parce que manque de 17 chiffres cités). Le Certificat fut delivré le 27 oct 2000 par Rover, signé par un Monsieur Patrice VATIER, Chef des Services Relations Clientèles, Techinique et Garantie, moyennant un paiement de 660 frans francais.
Le certificat de Rover mentionne les éléments suivants:
1. Genre: VP
2..Marque: TRIUMPH
3.Type/variante/Version (national) : 1500 FH
4. Numero dans la serie du Type: (ici mon numero du chassis)
5.Carrosserie: CABR
6.Source d'energie: ES
7. Puissance Administrative: 09
8.1: Nbre de places assises (y compris le conducteur): 02
8.2 Dimensions :
9.1. Largeur(m) : 1.488
9.2 Surface (M2): /
10 PTAC (t): 1.036
11 PV. (t): 0.792
12. PTRA (t) 1.546
13 Niveau sonore (dBa): 82
14 Régime moteur correspondant (tr/min): 4125
15. Ière mise en circulation: (ici la date)
16. Immatriculé sous le numero précédent suivant : (ici les premiers plaques)
17. Pay de Provenance: GB

Ce tableau encadré fut suivi par la phrase :"Nous certifions en outre que les données complémentaire suivantes du véhicule, autorisent son immatriculation en France."
- longueur: (m): 3.780
Observations éventuelles: /

donc pas de mention des 17 numeros.

Rover Service Homologation était alors dans la Rue A.Croizat, BP.32 95102 Argenteuil.

En outre , il faillait un Contrôle Technique de moins de 6 mois à montrer à la DRIRE Rhone Alpes 74800 St Pierre en Faucigny.

J'espère que ceci peut aider

Pieter