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Antoine84 27/08/2005 10:27

re : Spit qui penche

C'est pas pour mettre de l'huile sur le feu, mais un amortisseur joue sur la hauteur de caisse même en statique, même si ce n'est pas son rôle premier. En comprimant le ressort, non seulement le piston se déplace, mais il faut absorber le volume supplémentaire de tige introduite, rôle que remplit le gaz de la deuxième chambre (l'huile étant incompressible). La compression de cet air offre évidemment une certaine résistance (rien à voir avec l'amortissement proprement dit). Il suffit d'avoir essayé d'en monter un pour se rendre compte qu'il se placera toujours dans sa position d'équilibre qui est bien définie. Si l'amortisseur a perdu de l'huile, la tige sera plus rentrée car elle aura pris la place de l'huile, la longueur totale de l'amorto en statique aura diminué. Bien sûr c'est pas forcément la cause ici, m'enfin ça peut être une piste.