Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion
Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Etienne
Vous
Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil Cliquer une seule fois !
Etienne

30/08/2005
14:56
re : Retour épique.
D'accord avec tout ce qui a été dit ci dessus, sauf que tu n'es pas obligé de retirer la pompe a eau. Elle vient tres bien avec la culasse. Elle peut meme te servir "de poigné" pour soulever la culasse qui est effectivement tres lourde (fonte massif) et en plus j'ai vu plusieurs fois des gougeons de culasse grippés dans la culasse impliquant l'utilisation (avec GRANDS soins) d'un pied de biche pour arriver a la soulever (attention pas de contact avec le plan de joint!!!).
Daniel: tu voulais dire la rampe de culbuteurs et non l'arbre a came, ce dernier se trouvant beaucoup plus bas dans le bloc. Ceci n'etant qu'une précision sans importance...A bientot pour la sortie de Fabrice!
ça sent le coulage de bielle ton affaire. Pourvu que ton vilo soit sauvable avec une cote rectification. Sinon l'affaire est grave.

Etienne (du loiret)

(c) 2026 Amicale Spitfire