Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à DanielK
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

DanielK 03/09/2005 00:15	re : Retour épique.
Salut tous, il y a des moments où il faut arreter de poser des questions et agir, il faut que tu fasses comme te l'a suggéré Etienne ( du loiret ) faut démonter le carter d'huile ( aprés avoir vidangé ) et voir de visu, c'est la seul façon de voir d'où vient la panne, si ça ne vient pas d'en haut ( la rampe culbu et les soupapes paraissent OK ) c'est que ça vient d'en bas, et puis les moteurs de spits sont d'une simplicité incroyable, il n'y a pas de pièges en démontant, DONC FAUT OSER, FINI LE BLABLA, PERCEPTION DES TOURNEVIS ET CLES ANGLAISE.

DanielK

03/09/2005
00:15

re : Retour épique.

Salut tous,

il y a des moments où il faut arreter de poser des questions et agir, il faut que tu fasses comme te l'a suggéré Etienne ( du loiret ) faut démonter le carter d'huile ( aprés avoir vidangé ) et voir de visu, c'est la seul façon de voir d'où vient la panne, si ça ne vient pas d'en haut ( la rampe culbu et les soupapes paraissent OK ) c'est que ça vient d'en bas, et puis les moteurs de spits sont d'une simplicité incroyable, il n'y a pas de pièges en démontant, DONC FAUT OSER, FINI LE BLABLA, PERCEPTION DES TOURNEVIS ET CLES ANGLAISE.