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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| gurbin 15/09/2005 01:10 |
re : moteur spitfire |
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| Bonjour, Si si, c'est très bien quelques sujets de ce type une fois de temps en temps. Ca permet de se divertir un peu, ca permet aux "pas tenor" de la mécanique de prendre la parole (comme moi). Le risque est que ca dérape verbalement, mais visiblement tous les participants sont ici bien "éduqués et courtois". Pour Gabriel, "Avec ma propre voiture je roule depuis trois ans entre 12 000 et 18 000 km !" Oui, c'est très bien, mais il me semble largement au dessus de la moyenne d'après les échos dans les sorties et clubs (dans mon cas personnel, vu que j'ai 4 véhicules, si je faisais autant avec chacun, je serai routier). "240 litres ou 360 pour la fourchette haute à 1,3 euros le litre" = 312 à 468 euros / an. La semaine dernière, pour 352 euros mon garagiste ma remplacé disques de frein avant + plaquettes + vidange de la 306D (véhicule de fonction donc j'y bricole pas dessus). Si je lui demande de transferer ce moteur sur ma spit ca risque de faire un peu plus cher. Combien me faudra t'il d'années pour rentabiliser cela ? Il faut donc le faire soi même ? Pour Olivier.H De mémoire, le couple du 2.2 indenor était de l'ordre de 150 Nm. Donc similaire au Triumph. (Au fait, un bon moyen pour moins consommer, c'est le vélo, mais la je preche pour ma paroisse (moi 6000 km/an uniquement A/R boulot-maison à 0 l/100). Si si c'est possible, un autre exemple: http://pourlaterre.free.fr/sommaire.html) cordialement, mkiii 7l/100, ni 16s, ni hdi, ni dci, mais pur jus. |
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