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CityHunter 06/09/2016 02:20	re : Restauration spitfire 1500 quel garage en IDF
test routier. on commence par la mienne, histoire que Hervé sache quels bruit fait une spitfire en roulant.... et le rassurer sur la sienne. ça couine, ça grince ça ronffle.....bref, une spitfire ça vie !!! et de ce côté là, ça l'a rassuré, car la sienne fait les mêmes bruits. un tour de quartier plus tard, on prends la siennes, et là, forcé de constater que d'une Spitfire à l'autre......on se sent un peut perdu, car le comportement et les réactions de l'auto diffèrent un peut. le verdict est le suivant : -elle freine bien -les accel sont franches -la direction est parfaite la tenue de route bonne (elle est chaussé en 165/70/13 sur jantes à fort déport à rayons) bémol, les vitesses passent très mal, voir pas du tout, comme si on ne débrayait pas (hervé m'a expliqué au téléphone ce soucis et le devis par téléphone que lui à fait un garagiste)......retour au garage !!! on va y jeter un œil. contrôle du lookeed dans le vase du maitre cylindre d'embrayage RAS. le niveau est bon. mais le jeu à la pédale est exessif. à savoir au moins 3 bons centimètre d'enfoncement avant d'actionner le maitre cylindre........ je fait sauter le caoudechouc et un cause est trouvé.

CityHunter

06/09/2016
02:20

re : Restauration spitfire 1500 quel garage en IDF

test routier.
on commence par la mienne, histoire que Hervé sache quels bruit fait une spitfire en roulant.... et le rassurer sur la sienne. ça couine, ça grince ça ronffle.....bref, une spitfire ça vie !!! et de ce côté là, ça l'a rassuré, car la sienne fait les mêmes bruits.
un tour de quartier plus tard, on prends la siennes, et là, forcé de constater que d'une Spitfire à l'autre......on se sent un peut perdu, car le comportement et les réactions de l'auto diffèrent un peut.
le verdict est le suivant :
-elle freine bien
-les accel sont franches
-la direction est parfaite
la tenue de route bonne (elle est chaussé en 165/70/13 sur jantes à fort déport à rayons)
bémol, les vitesses passent très mal, voir pas du tout, comme si on ne débrayait pas (hervé m'a expliqué au téléphone ce soucis et le devis par téléphone que lui à fait un garagiste)......retour au garage !!! on va y jeter un œil.

contrôle du lookeed dans le vase du maitre cylindre d'embrayage RAS. le niveau est bon.
mais le jeu à la pédale est exessif. à savoir au moins 3 bons centimètre d'enfoncement avant d'actionner le maitre cylindre........ je fait sauter le caoudechouc et un cause est trouvé.