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Classic * 24/09/2016 07:35

re : POUR SPITCOTE

Merci St Cloud et Fynn. jm57: j'habitais Paris donc pas de sorties dans l'Est et la MG B est ordinaire et n'a pas la sensualité de la Spit. Tout est d'origine sur ma voiture, elle m'est revenue à pas loin de 50000 euros et le prix de vente non négociable. Je la vends à regret pour raison de santé donc pas pressé de m'en séparer. Il y a en plus: -tonneau-cover, couvre capote d'origine matelassé avec liseré blanc couvre capote sous hard-top sont état neuf. -bonnes compressions. -3900 km / an (factures) d'origine. -buzzer sonore remplaçant le témoin vert svt invisible. -mano pression d'huile électrique pour éviter fuite durite. -angles postéro-externes malle arrière renforcés pour éviter les points de rouille systématiques sur MK IV et 1500. -équipé d'un éclairage de plaque arrière Triumph (+overdrive) plus fourni depuis 1978. -bouchon essence à clé. -pivots inférieurs de direction huilés. -allumage semi-électronique avec allumage d'origine dans le coffre en cas de panne. -vieux radio-cassette + équaliseur avec entrée USB. -roule au 98+ additif Castrol (stock fourni). -huile semi-synthèse Yacco vx 300 15W50, etc etc