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| tommybolin 15/11/2016 10:39 |
re : Frein avant |
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| Bonjour, -"les freins AR ont été nettoyés" ..mais qu'en est-il de l'état de surface des tambours? -déposer l'étrier & les plaquettes et vérifier que les pistons rentrent bien dans l'étrier à fond à l'aide d'une pince multiprise (ouvrir le bocal/gaffe au débordement!: agir sur un piston à la fois) faire ressortir les pistons d'1 bon cm en appuyant doucement à la main sur la pédale de frein et vérifier qu'ils coulissent facilement NE PAS appuyer trop!! sinon les pistons risquent de s'échapper des étriers (maintenir alternativement un piston comprimé avec une pince étau par ex) Attention aux doigts entre les pistons !!! (la force hydraulique est énorme ici!!) -réglage des tambours par un carré à la base du plateau de frein (souvent grippé!!) lever les roues & "cranter" le réglage pour juste arriver à bloquer chaque roue en tournant à la main, (donner qques coups de frein pendant l'opé) puis "décranter" le régleur jusqu'à obtenir un tambour juste libre ou un léchage très minime -vérifier que les garnitures sont bien montées tête-bêche sur le plateau.. -déglacer avec du papier abrasif moyen plaquettes, garnitures, tambours & disques -ne pas "taper" dans les freins pendant 150/200km le pdwa est placé sur le tablier sous le capot près des M.Cyl (cylindre en "H") cdlt ;) |
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