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Jua33 21/05/2017 11:37	Carburateurs
Bonjour, Après 4 ans avec ma spit mk3 que j'apprécie de plus en plus, je me suis enfin trouvé un créneau pour regarder ce starter qui ne me semblait pas suffisamment efficace. En fait, "à froid" (pas tourné depuis 24h environ) je luttais avant que le moteur ne se décide à tourner !! Bref, dépose du cable, ajustements, réglage et du coup dépose du filtre à air, et là, question : j'ai pu apercevoir l'entrée d'air de chaque carbu et me rendre compte que dans celui qui est "à l'avant" les choses ne se présentent pas pareil que dans celui qui est "à l'arrière"... Bizarre non ?

Jua33

21/05/2017
11:37

Carburateurs

Bonjour,

Après 4 ans avec ma spit mk3 que j'apprécie de plus en plus, je me suis enfin trouvé un créneau pour regarder ce starter qui ne me semblait pas suffisamment efficace. En fait, "à froid" (pas tourné depuis 24h environ) je luttais avant que le moteur ne se décide à tourner !!
Bref, dépose du cable, ajustements, réglage et du coup dépose du filtre à air, et là, question : j'ai pu apercevoir l'entrée d'air de chaque carbu et me rendre compte que dans celui qui est "à l'avant" les choses ne se présentent pas pareil que dans celui qui est "à l'arrière"... Bizarre non ?