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lofanauty * 04/12/2016 16:58

re : lubrification joint homocinétique

Personne ne s'est jamais intéressé à ce pauvre joint dans sa graisse confite ? Vous attendez juste que ça pète pour changer ensuite tout l'arbre ? Si je savais comment il est fait à l'intérieur je ferais bien l'essai de percer pour y coller un graisseur. En fait il faudrait faire 2 trous opposés pour garder l'équilibrage, ça permettrait de rincer au gazole pour dissoudre la vieille graisse et de remplir ensuite à la MoS2 toute neuve. Il faudrait en avoir un vieux HS à sacrifier pour tester la manip.