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tommybolin 21/04/2017 14:20

re : Réglage ralenti aprés changement de carbus

Bonsoir Alain, comment est l'AR des vis (sur l'autre face) ? Si les oreilles de sertissage des vis n'ont pas été cassées et sont restées longues, les resserrer puis débloquer les vis afin que le papillon soit libre dans la fente actionner plusieurs fois la biellette pour ouvrir/fermer le papillon, centrer l'axe, controler les jours, et qd ok, rebloquer papillon en position fermée, et de préf casser les oreilles après écartement s'assurer que les vis sont bien serties dans le doute utiliser des vis neuves Mais normalement comme c'est garanti, oui plus simple de les retourner d'autant plus -comme dit Jeff- qu'il y a peut-être plus qu'un simple centrage.. un alésage retouché donc agrandi? papillon "chinois" hors cote? perso un doute sur l'état "neuf-neuf"... bon courage :)