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Georges MKIII 07/02/2006 05:14	re : joint deco pare-brise
Ben non il ne faut pas déposer le pare-brise, c'est s'il n'y a pas le joint qu'il va se déposer tout seul! Cette "déco" comme le pense plusieurs néophytes, est en fait la CLEF de joint, et c'est grâce à cette languette en plastique que le joint est écarté et serré dans la baie. Pour le placer deux méthode, 1 avec l'outil pour clef de pare-brise qui écarte la lèvre du joint et insère la partie en T sous les dites lèvres.Sa marche très si patient et soigneux et habile et ..... car dans les coins CATA le plastique accroche et prend des plis et fripures irréversibles. LA SOLUTION! bidoulle, dans la partie qui doit recevoir le T, versé abondamment du produit de vaisselle PUR (pas la marque pur) le produit. Commencer à engager la moulure par le centre du pare-brise "la ou la petite cache de finition viendra se mettre appuyer avec le pouce et suivre la courbure, il va entrer dedans comme par enchantement. Lors que l'on a rejoint le bout de départ engager la petite finition dans la partie installée, couper l'excédent de garniture forcer la partie restante sous la lèvre et faire coulisser la petite finition par-dessus. Le tour est joué, ça c'est la manière utilisée par CARGLAS, qui reste tout de même le spécialiste en montage de vitre automobile. Ah oui! rincer abondamment le joint, sans quoi à la première pluie, il va se former de jolies bulles de savon le long du pare-brise, rien de désagréable mais gras sur la vitre. Pour les puristes et risque-tout, voici l'objet N° Strandart 128/85/BZ78-85 OUTIL DE FIXATION CLEF DE JOINT.

Georges MKIII

07/02/2006
05:14

re : joint deco pare-brise

Ben non il ne faut pas déposer le pare-brise, c'est s'il n'y a pas le joint qu'il va se déposer tout seul!
Cette "déco" comme le pense plusieurs néophytes, est en fait la CLEF de joint, et c'est grâce à cette languette en plastique que le joint est écarté et serré dans la baie.
Pour le placer deux méthode, 1 avec l'outil pour clef de pare-brise qui écarte la lèvre du joint et insère la partie en T sous les dites lèvres.Sa marche très si patient et soigneux et habile et ..... car dans les coins CATA le plastique accroche et prend des plis et fripures irréversibles.
LA SOLUTION! bidoulle, dans la partie qui doit recevoir le T, versé abondamment du produit de vaisselle PUR (pas la marque pur) le produit.
Commencer à engager la moulure par le centre du pare-brise "la ou la petite cache de finition viendra se mettre appuyer avec le pouce et suivre la courbure, il va entrer dedans comme par enchantement.
Lors que l'on a rejoint le bout de départ engager la petite finition dans la partie installée, couper l'excédent de garniture forcer la partie restante sous la lèvre et faire coulisser la petite finition par-dessus.
Le tour est joué, ça c'est la manière utilisée par CARGLAS, qui reste tout de même le spécialiste en montage de vitre automobile.
Ah oui! rincer abondamment le joint, sans quoi à la première pluie, il va se former de jolies bulles de savon le long du pare-brise, rien de désagréable mais gras sur la vitre.
Pour les puristes et risque-tout, voici l'objet N° Strandart 128/85/BZ78-85 OUTIL DE FIXATION CLEF DE JOINT.