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tommybolin 04/07/2017 11:53

re : Conso et bougies

Bonsoir Patrick, remplace le filtre à  air et essaie déjà  un simple réglage allumage puis richesse Le carbu 150CD est très simple à  ajuster : tourner la molette en laiton sous la cuve dans le sens des aiguilles d'1/4 de tour (visser) puis comme sur un SU, controler la réaction du moteur en levant la "goupille" de levage du piston d'environ 1mm, pas plus (goupille entourée d'un ressort située sous la cloche du carbu) : le régime doit augmenter légèrement et se stabiliser si la richesse est ok si régime augmente=trop riche si régime hésite ou cale=trop pauvre à  faire sur un moteur à  température mais n'ayant pas trop chauffé sur place.. Agir sur la molette laiton dans un sens ou l'autre afin d'obtenir une réponse moteur adéquate lors du test Si ça ne donne rien, réviser le carbu: remplacer axe & papillon, pointeau, gicleur+aiguille et membrane de piston.. régler le niveau de cuve des flotteurs vérifier l'absence de prises d'air aux brides carbus/pipe/culasse cdlt :)