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STEED 08/11/2005 07:35	MERCIIIIIIII J AI TROUVEEEEEE
vous allez rire.... en fait , le probleme ne vient pas de la pression d'huile... mais de l inversion des voyants.. C'est tellement bete que j'avais pas vérifié , y a eu inversion de fils..C'est pas ma pression d'huile..c'est mon alternateur..si certain d'entre vous s en souviennent , j avais dû changer la partie contenant l'entretoise coté capot plastique noir..et en remontant..j ai un peu merdé..(ce qui confirme tout de même que ma sonde de pression d'huile était morte puisque je n'avais ps le voyant rouge ) merci à tous de vos réponses qui ont sans nul doute intéréssé tout le monde..J'ai moi-même appris des choses en vous lisant; Merci encore et bonne route à tous !

STEED

08/11/2005
07:35

MERCIIIIIIII J AI TROUVEEEEEE

vous allez rire....

en fait , le probleme ne vient pas de la pression d'huile...
mais de l inversion des voyants..
C'est tellement bete que j'avais pas vérifié , y a eu inversion de fils..C'est pas ma pression d'huile..c'est mon alternateur..si certain d'entre vous s en souviennent , j avais dû changer la partie contenant l'entretoise coté capot plastique noir..et en remontant..j ai un peu merdé..(ce qui confirme tout de même que ma sonde de pression d'huile était morte puisque je n'avais ps le voyant rouge )

merci à tous de vos réponses qui ont sans nul doute intéréssé tout le monde..J'ai moi-même appris des choses en vous lisant;

Merci encore et bonne route à tous !