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tommybolin 16/09/2017 12:44	re : Restauration Spitfire mk2 (sans grandes photos)
bonsoir Emile, pour la boîte seule sans considérer l'OD: tu peux la refaire toi-même à la condition que les pignons soient en bon état ces boîtes comportant peu de pièces sont assez simples et faciles à démonter/assembler, même sans outils spéciaux.. Celà demande juste un peu de méthode & de rigueur pour les quelques mesures de jeu à prendre (voir le manuel d'atelier en Français) il faut aussi être un minimum méticuleux et "limite maniaque" ccernant la propreté des pièces lors de l'assemblage et bien lubrifier toutes les surfaces qui sont en mouvement au montage... Par ex un kit de réfection de base avec des pièces de qualité ici: http://www.autogear.uk.com/triumph/triumph-spitfire/triumph-spitfire-1300/triumph-spitfire-1300-mk1-mk2-mk3-3-synchro-overdrive-gearbox-bearing-rebuild-repair-kit.html Ajouter 3 bagues synchros à ce kit, les ressorts de verrouillage des synchros, le clip d'arbre principal & éventuellement bagues et rondelles AV/AR du train fixe... et ça le fait SI les pignons & l'arbre principal sont en bon état :) sur cette boîte tu peux par ex monter un OD de chez OD Spares ou Canley classics.. cdlt :)

tommybolin

16/09/2017
12:44

re : Restauration Spitfire mk2 (sans grandes photos)

bonsoir Emile,
pour la boîte seule sans considérer l'OD: tu peux la refaire toi-même
à la condition que les pignons soient en bon état
ces boîtes comportant peu de pièces sont assez simples et faciles à démonter/assembler, même sans outils spéciaux..
Celà demande juste un peu de méthode & de rigueur pour les quelques mesures de jeu à prendre (voir le manuel d'atelier en Français)
il faut aussi être un minimum méticuleux et "limite maniaque" ccernant la propreté des pièces lors de l'assemblage et bien lubrifier toutes les surfaces qui sont en mouvement au montage...
Par ex un kit de réfection de base avec des pièces de qualité ici:
http://www.autogear.uk.com/triumph/triumph-spitfire/triumph-spitfire-1300/triumph-spitfire-1300-mk1-mk2-mk3-3-synchro-overdrive-gearbox-bearing-rebuild-repair-kit.html

Ajouter 3 bagues synchros à ce kit, les ressorts de verrouillage des synchros, le clip d'arbre principal & éventuellement bagues et rondelles AV/AR du train fixe... et ça le fait SI les pignons & l'arbre principal sont en bon état :)
sur cette boîte tu peux par ex monter un OD de chez OD Spares ou Canley classics..
cdlt :)