Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à jean Christophe
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

jean Christophe 11/11/2005 12:36	re : Jantes à rayon
Même neuf... J'ai retrouvé 25 rayons cassés sur 70 au bout de 2 rallyes de régularité sur une TR5 PI. C'était une MWS chromée (licence Dunlop) achetée neuve, la 1ère monte des Morgan actuelles..... Mais les 3 autres n'ont pas trop bougé. Tu peux tolérer une occase en roue de secours si pas cher. Les rayons, c'est comme sur un vélo ou une moto, cela se règle. Une roue neuve se "place" toujours un peu au début, et peut nécessiter une révision. Prends une équilibreuse, un moyeu adaptable, puis des cours pour apprendre à rayonner une roue...... Non, je rigole. Mais on est parfois surpris du changement de comportement de son auto quand on passe de roues fil usagées à de bonnes roues tôle ou alu.... A+, Jc

jean Christophe

11/11/2005
12:36

re : Jantes à rayon

Même neuf... J'ai retrouvé 25 rayons cassés sur 70 au bout de 2 rallyes de régularité sur une TR5 PI. C'était une MWS chromée (licence Dunlop) achetée neuve, la 1ère monte des Morgan actuelles..... Mais les 3 autres n'ont pas trop bougé. Tu peux tolérer une occase en roue de secours si pas cher. Les rayons, c'est comme sur un vélo ou une moto, cela se règle.
Une roue neuve se "place" toujours un peu au début, et peut nécessiter une révision. Prends une équilibreuse, un moyeu adaptable, puis des cours pour apprendre à rayonner une roue...... Non, je rigole. Mais on est parfois surpris du changement de comportement de son auto quand on passe de roues fil usagées à de bonnes roues tôle ou alu....
A+, Jc