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jean Christophe 12/11/2005 11:24	re : Jantes à rayon
Un petit truc car tu n'es pas à l'abri de jantes joliment sablées puis repeintes mais définitivement déformées : vérifie si il n'y a pas de rayon qui bouge à la main (ça arrive souvent !), et fait les "sonner" . Cela consiste à les cogner avec un outil métallique genre clé (pas un marteau, quand même !) pour écouter le son qu'ils émettent. Il doit être clair et net, si bruit de ferraille passe ton chemin. Mais si tu veux vraiment des roues fils, entre 2 maux choisi le moindre, achète des neuves, ou joue à la loterie de l'achat d'occase... A+, JC PS : une autre source de soucis : les roues fils dont les cannelures sont usées, reprennent vite du jeu (jusqu'à parfois se desserrer !), légèrement retardé par des moyeux neufs.

jean Christophe

12/11/2005
11:24

re : Jantes à rayon

Un petit truc car tu n'es pas à l'abri de jantes joliment sablées puis repeintes mais définitivement déformées : vérifie si il n'y a pas de rayon qui bouge à la main (ça arrive souvent !), et fait les "sonner" . Cela consiste à les cogner avec un outil métallique genre clé (pas un marteau, quand même !) pour écouter le son qu'ils émettent. Il doit être clair et net, si bruit de ferraille passe ton chemin.
Mais si tu veux vraiment des roues fils, entre 2 maux choisi le moindre, achète des neuves, ou joue à la loterie de l'achat d'occase...
A+, JC
PS : une autre source de soucis : les roues fils dont les cannelures sont usées, reprennent vite du jeu (jusqu'à parfois se desserrer !), légèrement retardé par des moyeux neufs.