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Herve64 * 28/03/2018 07:45	re : réduction limitation vitesse de 80 à 90kmh
J'ai répondu aussi et voilà mon commentaire... ""Votre commentaire Obligatoire L'alcool et les stupéfiants sont une cause bien plus accidentogène .J'ai parcouru plus de 2 millions et demi de kilomètres en semi remorque sans avoir à aucun moment subit un seul test de dépistage d'alcool ! Est ce parce que ces contrôles rapportent moins d'argent à l'état que les forêts de radars qui ont remplacé les platanes? Les nouveaux systèmes EGR, catalyseurs et autre AD blue ne sont efficaces qu'à haut régime; à quoi servent ils si sur les réseaux routiers concernés les véhicules toujours plus puissants, et plus lourds roulent à moins de 1500tr/mn? ..... encrassement des admissions et pannes..... Sur quel rapport devrons nous les conduire? en 2°?...et qu'en est il des micro particules rejetées par ces mêmes diesels récents? on attend un problème de santé publique lorsque les cas de leucémie auront explosés? Toutes ces aberrations sont incompréhensibles, on a l'impression, que ces mesures ne sont faites que par des gens qui ne sont pas des utilisateurs et qui se contentent de faire parler des statistiques....et ce ne sont pas les bonnes car on fait dire ce qu'on veut aux statistiques; c'est lamentable . 2) Etes-vous :"" Je suis comme beaucoup bien persuadé que cette mascarade ne servira à rien et comme le dit si bien @Alain14 "Est ce que c'est pas pour nous faire passer d'autres mesures encore plus impopulaires !

Herve64 *

28/03/2018
07:45

re : réduction limitation vitesse de 80 à 90kmh

J'ai répondu aussi et voilà mon commentaire...

""Votre commentaire Obligatoire
L'alcool et les stupéfiants sont une cause bien plus accidentogène .J'ai parcouru plus de 2 millions et demi de kilomètres en semi remorque sans avoir à aucun moment subit un seul test de dépistage d'alcool ! Est ce parce que ces contrôles rapportent moins d'argent à l'état que les forêts de radars qui ont remplacé les platanes?
Les nouveaux systèmes EGR, catalyseurs et autre AD blue ne sont efficaces qu'à haut régime; à quoi servent ils si sur les réseaux routiers concernés les véhicules toujours plus puissants, et plus lourds roulent à moins de 1500tr/mn? ..... encrassement des admissions et pannes.....
Sur quel rapport devrons nous les conduire? en 2°?...et qu'en est il des micro particules rejetées par ces mêmes diesels récents? on attend un problème de santé publique lorsque les cas de leucémie auront explosés?
Toutes ces aberrations sont incompréhensibles, on a l'impression, que ces mesures ne sont faites que par des gens qui ne sont pas des utilisateurs et qui se contentent de faire parler des statistiques....et ce ne sont pas les bonnes car on fait dire ce qu'on veut aux statistiques; c'est lamentable .
2) Etes-vous :""

Je suis comme beaucoup bien persuadé que cette mascarade ne servira à rien et comme le dit si bien @Alain14 "Est ce que c'est pas pour nous faire passer d'autres mesures encore plus impopulaires !