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| Jean Christophe 30/11/2005 06:20 |
re : revision SU |
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| De retour sur le forum...... Ce sont des HS4 adaptés à ton moteur de 1500. Tu peux remplacer les petits joints en bas de tes cuves par de la durite de retour de gazole. Finement coupés au cutter, je n'ai jamais de souci. L'idée du collet battu est élégante, mais m'ennuie sur un point : le montage d'origine garanti un passage libre au carburant, tandis qu'un joint comprimé par le collet battu peu diminuer le diamètre de passage sous l'écrasement, et subi directement le flux du carburant. Les HS2 et 4 sont de 2 diamètres différents. Monte les papillons à la bonne taille, plutôt sans les soupapes (qui ont un rôle "protecteur" de retour de flamme) si ils ont dans le kit. Nombreux sont les cas de soupapes fuyantes qu'il a fallu ressouder...... A+, JC |
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