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jean Christophe 30/11/2005 09:22	re : Retour épique.
Les 2 blocs sont parfaitement interchangeables, excepté sur le point précisé + haut sur les coussinets d'aàc. Mais un bloc peut-être vrillé : exemple d'un Tr4 où j'ai changé le vilo, une fois serré, celui-ci ne tournait pas, bloqué. Contrôle du bloc, celui-ci était vrillé de 4/100. L'ancien vilo s'y était fait...... Pourquoi vrillé ? parce que mal stocké pendant des années. je raconterais + tard comment j'ai refait un moteur de Mk3 dont le vilo s'était cassé en deux avec 2 bielles vrillées , mais je dois aller chercher mes enfants à l'école. A+, JC

jean Christophe

30/11/2005
09:22

re : Retour épique.

Les 2 blocs sont parfaitement interchangeables, excepté sur le point précisé + haut sur les coussinets d'aàc.
Mais un bloc peut-être vrillé : exemple d'un Tr4 où j'ai changé le vilo, une fois serré, celui-ci ne tournait pas, bloqué.
Contrôle du bloc, celui-ci était vrillé de 4/100. L'ancien vilo s'y était fait...... Pourquoi vrillé ? parce que mal stocké pendant des années.
je raconterais + tard comment j'ai refait un moteur de Mk3 dont le vilo s'était cassé en deux avec 2 bielles vrillées , mais je dois aller chercher mes enfants à l'école.
A+, JC