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| Etienne45 01/12/2005 07:34 |
re : Histoire d'un moteur de Mk3 |
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| OK t'es pas des Charentes. Dommage sinon je serais bien passé te voir en allant rendre visite à mère-grand. Je ne suis pas surpris pas ton récit parce que j'ai moi meme a mes débuts remis en route (pour ma Fiat127)un moteur d'autobianchi Abarth que j'avais recuperé bloqué a la casse dans la boue. Du gasoil pendant plusieurs jours n'a pas dégrippé la situation...mais la massette de maçon et un manche en bois Si! Les chemises etaient marquées en haut, mais apres un deglacage a la main, bien circulaire et de haut en bas, puis une simple segmentation, un rodage de soupapes, mon moteur tournait au poil. Je faisais de la mecanique a l'economie a l'epoque n'ayant pas un rond en poche. Beaucoup pensent ici que la mécanique ça doit etre ajusté au micron...non. Je jeu est l'ame de la mecanique ne dit on pas? il y a tout de meme des limites... Ce moteur m'a fait faire un allé retour bourges/grenoble par mois pendant deux ans avant de revendre cette chere et regretté fiat pour l'achat de ma Spit. c'etait il y a 15ans. Etienne45 |
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