Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Denis84
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Denis84 * 10/06/2018 15:25	re : Question pivot de fusée
Salut JM Pour en faire profiter tout le monde , voilà comment ça marche (en principe) : Si l'assureur ne peut pas exercer de recours contre un tiers responsable identifié (et assuré et/ou au moins solvable) , le sinistre n'est garanti QUE si tu as souscrit la garantie correspondante (vol , incendie , ou dans ton cas "d'accident seul sans tiers" la garantie dite "tous risques"). En cas de choc subi en stationnement ou dont il est prouvé que tu n'est pas responsable (animal par exemple), pas de malus. Sinon ,considéré comme accident "responsable" et donc malus ! Le cas que tu as vécu arrive avec des "modernes". S'il est prouvé qu'il s'agit d'une casse anormale de pièce et qu'un recours est possible envers le fabricant (et qu'il aboutit........) ni franchise ni malus évidemment . Mais pour une rupture de pivot de Spit .............le recours.... A noter que les garanties ne portent en général que sur les conséquences , la cause n'étant souvent pas garantie ! Exemples : Départ d'incendie suite alternateur HS (et VL réparable) toutes les réparations sont remboursées , sauf le nouvel alternateur. Accident suite éclatement pneu souvent le pneu défaillant n'est pas retenu. Dans ton cas ce serait le pivot qui serait exclu. Mais certains assureurs payent "aussi" la "cause" du sinistre , à voir avec le tien ! Pour le reste , comme convenu , si je le peux je passerai mardi soir chez ASTB Amicalement Denis

Denis84 *

10/06/2018
15:25

re : Question pivot de fusée

Salut JM

Pour en faire profiter tout le monde , voilà comment ça marche (en principe) :
Si l'assureur ne peut pas exercer de recours contre un tiers responsable identifié (et assuré et/ou au moins solvable) , le sinistre n'est garanti QUE si tu as souscrit la garantie correspondante (vol , incendie , ou dans ton cas "d'accident seul sans tiers" la garantie dite "tous risques").
En cas de choc subi en stationnement ou dont il est prouvé que tu n'est pas responsable (animal par exemple), pas de malus.
Sinon ,considéré comme accident "responsable" et donc malus !

Le cas que tu as vécu arrive avec des "modernes".
S'il est prouvé qu'il s'agit d'une casse anormale de pièce et qu'un recours est possible envers le fabricant (et qu'il aboutit........) ni franchise ni malus évidemment .
Mais pour une rupture de pivot de Spit .............le recours....

A noter que les garanties ne portent en général que sur les conséquences , la cause n'étant souvent pas garantie !
Exemples :
Départ d'incendie suite alternateur HS (et VL réparable)
toutes les réparations sont remboursées , sauf le nouvel alternateur.
Accident suite éclatement pneu
souvent le pneu défaillant n'est pas retenu.
Dans ton cas ce serait le pivot qui serait exclu.
Mais certains assureurs payent "aussi" la "cause" du sinistre , à voir avec le tien !

Pour le reste , comme convenu , si je le peux je passerai mardi soir chez ASTB

Amicalement
Denis