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jean Christophe 13/12/2005 10:28	re : réparation portières MKIII
Je l'ai rarement fait sur une Spit, mais c'est un boulot sensible. Tu dois meuler le tour de la porte, juste sur la tranche, pour supprimer le U que fait la tôle extérieure rabattue sur l'intérieur, jusqu'à ce que tu devines les 3 tôles superposées. Déjà, c'est hard. Ensuite, tu dois enlever la bande rabattue à l'intérieur et le panneau extérieur , normalement soudés uniquement dans les coins (et encore, pas toujours), mais toujours dans le haut, aux raccords avec les coins supérieurs. Quand tu en seras là, ce sera déjà pas mal. Pour la qualité des panneaux, il y a trop longtemps que je n'en n'ai pas posé sur une Spit pour connaître le matériel actuellement disponible, désolé. A+, JC

jean Christophe

13/12/2005
10:28

re : réparation portières MKIII

Je l'ai rarement fait sur une Spit, mais c'est un boulot sensible.
Tu dois meuler le tour de la porte, juste sur la tranche, pour supprimer le U que fait la tôle extérieure rabattue sur l'intérieur, jusqu'à ce que tu devines les 3 tôles superposées.
Déjà, c'est hard. Ensuite, tu dois enlever la bande rabattue à l'intérieur et le panneau extérieur , normalement soudés uniquement dans les coins (et encore, pas toujours), mais toujours dans le haut, aux raccords avec les coins supérieurs.
Quand tu en seras là, ce sera déjà pas mal.
Pour la qualité des panneaux, il y a trop longtemps que je n'en n'ai pas posé sur une Spit pour connaître le matériel actuellement disponible, désolé.
A+, JC