Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

tommybolin 15/09/2018 13:56	re : Diaphragme / membrane carburateur GT6
C'est la portion haute de l'aiguille qui travaille au ralenti/ralenti accéléré La hauteur de l'aiguille étant divisée en13 sections comme on peut le voir sur le listing ci-dessus & le croquis, ça correspond globalement aux sections 1 & 2 Le profil général des aiguilles est différent, mais ces 2 premières sections ont exactement le même profil sur 6AC comme sur 6J, donc mélange identique dans ces conditions de fonctionnement :)

tommybolin

15/09/2018
13:56

re : Diaphragme / membrane carburateur GT6

C'est la portion haute de l'aiguille qui travaille au ralenti/ralenti accéléré
La hauteur de l'aiguille étant divisée en13 sections comme on peut le voir sur le listing ci-dessus & le croquis, ça correspond globalement aux sections 1 & 2
Le profil général des aiguilles est différent, mais ces 2 premières sections ont exactement le même profil sur 6AC comme sur 6J, donc mélange identique dans ces conditions de fonctionnement :)