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| tommybolin 18/10/2018 09:39 |
re : Restauration carburateur CD 150 |
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 Oui il y a une procédure: il faut laisser l'interco des papillons de gaz bien desserrée (les Z) au niveau de chaque carbu Ensuite il faut débloquer le contre-écrou de la vis de came starter (flèche photo) puis visser la vis assez loin pour bien dégager la tête de vis de la came (photo) Ceci étant fait, desserrer complètement la vis de ralenti sur chaque carbu pour fermer totalement le papillon dans la buse (vérifier sur le carbu AR que la came de starter dégage toujours la tête de vis) -Ensuite visser chaque vis de ralenti jusqu'au point exact de contact avec le corps et visser d'1 tour supplémentaire -Ensuite il faut introduire un foret d'1,5mm dans la partie haute de la lumière présente sur la biellette centrale de l'interco & en s'assurant que la biellette de renvoi(photo2) est contre sa butée, dans cette position, serrer l'interco sur les axes papillon puis retirer le foret.. Dévisser la vis de came starter (photo1) pour obtenir un jeu provisoire de 1,5mm entre la tête et la came Il faut aussi synchroniser les barres de starter: Actionner la came de starter sur le carbu AR de façon à mettre la barre de starter juste en contact avec le dessous du piston (sans le lever) Dans cette position faire de même en actionnant la biellette du carbu AV et serrer l'interconnexion des barres de starter cdlt :) |
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