Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

tommybolin 20/12/2018 09:59

re : Restauration carburateur CD 150

Un truc à  tester mais en ultime recours... Après avoir d'abord épuisé toutes (ou presque) les hypothèses liées à  la partie alimentation des cuves... je me demande si le souci ne serait pas en rapport avec la dépression/aspiration dans l'admission.. Les CD que j'ai installés sur MK2&3 étaient tous des versions utilisant une couronne mince (légère!) pour fixer la membrane au piston... Sur les tiens, ce sont des épaisses (donc lourdes!) augmentant le poids du piston en conséquence.. poids+élevé= piston positionné+bas= section de conduit diminuée=dépression accrue= aspiration +forte au niveau du puis d'aiguille.. à€ voir... :) Quand tu as démarré, tu as réajusté un peu les vis de ralenti?