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tommybolin 03/01/2019 17:37

re : Restauration carburateur CD 150

Bonsoir Paul, Ok , donc pas de souci du côté des évents Pour la pompe, elle comporte un système d'auto-régulation mécanique donc en principe le régime n'agit pas directement sur la pression Comme déjà  dit, le seul moyen de disculper la pompe c'est : 1/ de tester avec un mano de pression dans le circuit 2/ tester avec une autre pompe dont la pression maxi est connue (ex SU électrique ou Huco etc) 3/ installer un régulateur de pression (Filter King par ex) Il faut être certain que les ensembles gicleurs ont bien été installés avec les rondelles d'origine ici (photo) Si des rondelles + épaisses sont utilisées, ça baisse d'autant la position de base du gicleur par rapport à  l'aiguille/pont de carbu donc enrichit inévitablement le mélange dès le départ Enfin si le montage est correct à  ce niveau (& si la pression de pompe est ok), il est normal moteur tournant que l'essence soit présente dans le conduit principal du carbu puisque elle est aspirée par la dépression.. Il se peut que ton souci soit juste un pb de richesse à  ajuster à  l'oreille en utilisant les goupilles de levage.. car le réglage dévissé de "x" tours n'est en aucun cas un réglage valide mais seulement une base il faut régler (à  l'oreille) chacun des carbus en fonction de sa demande :)