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tommybolin 04/01/2019 13:16	re : Restauration carburateur CD 150
Bonsoir Paul, -La partie filtre du régulateur de pression est surtout un décanteur, et c'est bien utile pour isoler les crasses.. mais ça n'empêche pas de conserver ton filtre classique en entrée de pompe :) Quant au tuyau: tu laisses le raccord comme il est, vissé sur la ppe il suffit de couper le tuyau + loin au mini-coupe-tube et de raccorder les durites -Pour la rondelle il faut que je regarde (ce we!) mais déjà à vue de nez, ça fait à peu près la moitié de la rondelle laiton (sur la photo) Mais au fait, tu n'aurais pas ça sur ton 3è carbu?? -Flotteur 175CD: non, c'est plus large et le flotteur + récent style CDSE pas sûr que ça aille : les corps sont peut-être différents et pourraient ne pas épouser la forme du corps de carbu (plafond de cuve)

tommybolin

04/01/2019
13:16

re : Restauration carburateur CD 150

Bonsoir Paul,
-La partie filtre du régulateur de pression est surtout un décanteur, et c'est bien utile pour isoler les crasses.. mais ça n'empêche pas de conserver ton filtre classique en entrée de pompe :)
Quant au tuyau: tu laisses le raccord comme il est, vissé sur la ppe
il suffit de couper le tuyau + loin au mini-coupe-tube et de raccorder les durites
-Pour la rondelle il faut que je regarde (ce we!) mais déjà à vue de nez, ça fait à peu près la moitié de la rondelle laiton (sur la photo) Mais au fait, tu n'aurais pas ça sur ton 3è carbu??
-Flotteur 175CD: non, c'est plus large
et le flotteur + récent style CDSE pas sûr que ça aille : les corps sont peut-être différents et pourraient ne pas épouser la forme du corps de carbu (plafond de cuve)