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tommybolin 07/01/2019 09:47

re : Restauration carburateur CD 150

Bonjour Paul, Les pompes mécaniques refabriquées posent souvent des pb (qualité, pression excessive etc) Les pompes électriques sont en général très fiables si installées correctement & permettent un démarrage à  froid quasi instantané Alors ccernant l'instal. comme le fait remarquer Desmo, selon le modèle, se renseigner sur le montage préconisé : soit compartiment moteur ou sous le réservoir Non, un montage directement sur le moteur n'est pas du tt recommandé (vaporisation) Si la ppe peut-être installée dans le compartiment moteur, un montage à  l'écart de la chaleur & à  peu près au même niveau que le passage du circuit d'origine est à  préferer (sur GT6 par ex sur carton latéral de protection moteur ou pris sur la tourelle de suspension) Un montage non rigide genre sur silent-blocs "bobine" est préférable Prévoir un relais et un coupe-circuit à  inertie permettant la coupure de la pompe en cas de choc (photo/dispo dans les casses sur pratiquement tous les modèles actuels) Montage avec tuyau emboîté plus simple et fiable + possibilité d'orienter les raccords sur une large plage Sur la pompe en photo, le bossage est une réserve d'air Un régulateur de pression n'est pas indispensable si la pression délivrée par la pompe est en accord avec les carbus (SU/CD) Pas de kit de répa pour les Huco mais elles sont je crois garanties 5 ans Dans le même style, voir aussi les ppes Hardi cdlt :)