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| tommybolin 11/01/2019 11:21 |
re : Restauration carburateur CD 150 |
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| Bonjour Paul, L'alimentation du relais (borne 86) prise sur le + après contact du Neiman/contact à clé borne 85 du relais reliée à une masse proche (carrosserie) borne 30 du relais reliée au + direct (sur relais de démarreur ou mieux au + batterie) borne 87 reliée au fil d'alimentation de la pompe Fil de masse de la pompe relié à une bonne masse proche sur la carrosserie/chassis (ou -- batterie) Tu intercales le contacteur à inertie entre Neiman & relais borne 86 Tu peux utiliser un relais avec fusible incorporé (ou prévoir fusible) La plaque doit faire environ 2,5/3mm prévoir une isolation caoutchouc pour le passage du tuyau métal (toujours dans le but d'éviter au max la vaporisation) Perso j'ai placé le relais de la pompe contre le montant AV de porte fixé sur l'envers du carton du vide-poche passager Le fusible tête en bas reste accessible La batterie et le neiman sont proches.., idem pour le contacteur à inertie fixé sous le capot sur la remontée du tablier entre batterie & moteur EG.. :) |
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