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tommybolin 25/03/2019 14:09

re : Restauration carburateur CD 150

bonsoir Paul, La pompe cesse de pomper : les pointeaux sont donc étanches Ce sont juste des réglages de base qui permettent de démarrer.. (dévissé 3 tours etc ) Il est tt à  fait normal d'avoir de l'essence au niveau des conduits As-tu bien monté les poids de piston MK2 (légers) Mets ton ralenti à  650trs, filtres déposés laisse chauffer le moteur et règle la richesse de chacun des carbus en t'aidant de la goupille située sous la cloche.. Le moteur doit être à  température pour ce test et comme indiqué il ne faut lever que d'1mm supplémentaire (pendant 2à 3 sec) quand la goupille est en contact avec le dessous du piston.. Si ça cale dans ces conditions, la carburation est trop pauvre Le starter n'est peut-être pas réglé: ralenti réglé, le jeu entre la came & la tête de vis doit être de 1,60mm starter désengagé totalement réglage à  recontroler après tout ajustement du ralenti :) ça doit le faire