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jean Christophe 12/01/2006 12:24	re : triumph spitefire
Bon, on va y passer la nuit, voire la vie. Qu'est-ce qu'une Spit ? Un dessin italien, une mécanique Standard. Une Tr2 ? Un dessin anglais, ça se voit (Belgrove) et un moteur Standard (basé sur le moteur que Standard fabriquait pour les petits gris). Une Tr6 ? Un dessin italien retouché par un schleu, une mécanique Standard. Une Tr7 ? Un dessin d'un gars de chez Austin Morris (Mann) et un moteur développé par le nouveau staff de ce qui reste de Triumph. Le choix d'utiliser la marque Triumph lors de son rachat par Standard n'a été que commercial. Mais l'acclaim (tu remarqueras que je n'y mets jamais de majuscule) ne sera jamais une Triumph dans mon esprit, alors que, malgré leur histoire, les notres le sont. Définitivement. Donc nous sommes d'accord ! A+, JC

jean Christophe

12/01/2006
12:24

re : triumph spitefire

Bon, on va y passer la nuit, voire la vie.
Qu'est-ce qu'une Spit ? Un dessin italien, une mécanique Standard. Une Tr2 ? Un dessin anglais, ça se voit (Belgrove) et un moteur Standard (basé sur le moteur que Standard fabriquait pour les petits gris). Une Tr6 ? Un dessin italien retouché par un schleu, une mécanique Standard. Une Tr7 ? Un dessin d'un gars de chez Austin Morris (Mann) et un moteur développé par le nouveau staff de ce qui reste de Triumph.
Le choix d'utiliser la marque Triumph lors de son rachat par Standard n'a été que commercial.
Mais l'acclaim (tu remarqueras que je n'y mets jamais de majuscule) ne sera jamais une Triumph dans mon esprit, alors que, malgré leur histoire, les notres le sont. Définitivement. Donc nous sommes d'accord !
A+, JC