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tommybolin 29/06/2019 04:36

re : Restauration carburateur CD 150

Bonjour, - Le point principal à  régler en premier c'est le centrage des gicleurs... Si les aiguilles collent, même un peu..., il sera impossible de régler quoi que ce soit ensuite (richesse, ralenti etc..) Difficile de décrire par des mots le bruit que doit faire le piston de carbu en retombant sur le pont, mais par ex cette video en donne un aperçu très fidèle (+ la technique qui va bien pour y parvenir.. même principe que ce soit SU ou Stromberg ) Le gicleur doit bien sûr être monté au niveau du pont ou à  défaut au maxi pour effectuer l'opé et aussi le bouchon/amortisseur d'huile ne doit pas être en place sur le carbu, sinon impossible d'obtenir le "bon son"... http://www.youtube.com/watch?v=sxVFCY_1aSA Ensuite synchro statique/dynamique des papillons, des barres rotatives de starter puis moteur chaud réglage richesse & régime en même temps et quand tout est ok, au final réglage de la vis de came de starter à  froid Bon courage :)