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tommybolin 08/08/2019 08:15	re : Restauration carburateur CD 150
Bonjour Paul, -1er point à vérifier: le point le + haut du déplacement du piston(PMH) (en fait le point médian entre son arrêt & le début de descente) correspond-il bien à l'alignement du trait gras sur la poulie avec le pointeur du carter ? -L'écartement maxi des vis sur l'une des pointes de la came d'allumeur est-il à 0,40mm? (à faire avant contrôle de l'avance) -Essaie de régler à 10° before au lieu de 6° (s'il y a du cliquetis en accélération, il sera toujours possible de réduire l'avance) -Tu règles ton avance comment? statiquement avec une ampoule ou avec une lampe strobo? Dans le 2è cas, baisser momentanément le ralenti à 600trs avant de régler.. cdlt :)

tommybolin

08/08/2019
08:15

re : Restauration carburateur CD 150

Bonjour Paul,
-1er point à vérifier: le point le + haut du déplacement du piston(PMH) (en fait le point médian entre son arrêt & le début de descente) correspond-il bien à l'alignement du trait gras sur la poulie avec le pointeur du carter ?
-L'écartement maxi des vis sur l'une des pointes de la came d'allumeur est-il à 0,40mm? (à faire avant contrôle de l'avance)
-Essaie de régler à 10° before au lieu de 6° (s'il y a du cliquetis en accélération, il sera toujours possible de réduire l'avance)
-Tu règles ton avance comment? statiquement avec une ampoule ou avec une lampe strobo?
Dans le 2è cas, baisser momentanément le ralenti à 600trs avant de régler..
cdlt :)