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André 24/01/2006 03:46	re : quel type de moteur?
merci pour vos réponses. en ce qui concerne le numéro du moteur, il n'a pas du tout l'air d'un F bricolé. C'est soit un C, soit un G mal frappé. Le trou de carbu, (sortie filtre à air), c'est 35. HS2? pas 38 mm, donc pas HS4? J'ai retrouvé une boîte de filtre dans mon stock de pièces. Marque "Coopers" Unipart GFE1063 ou AC PC 119, ou Crosland 788. Bref, c'est pour une MG Midget 1500 à partir de 1974, pour Triumph Dolomite 1500, 1500 HL à partir de 1976, pour Triumph Spitfire 1500 à partir de 1975ou 1500 TC RWD (une effaçable?) à partir de 1975. Dans tous les cas, c'est la recharge qui convient aux carbus! A part cela, j'ai réglé les soupapes et le bébé a fait son premier pet hier!

André

24/01/2006
03:46

re : quel type de moteur?

merci pour vos réponses.
en ce qui concerne le numéro du moteur, il n'a pas du tout l'air d'un F bricolé. C'est soit un C, soit un G mal frappé. Le trou de carbu, (sortie filtre à air), c'est 35. HS2? pas 38 mm, donc pas HS4?
J'ai retrouvé une boîte de filtre dans mon stock de pièces. Marque "Coopers" Unipart GFE1063 ou AC PC 119, ou Crosland 788. Bref, c'est pour une MG Midget 1500 à partir de 1974, pour Triumph Dolomite 1500, 1500 HL à partir de 1976, pour Triumph Spitfire 1500 à partir de 1975ou 1500 TC RWD (une effaçable?) à partir de 1975. Dans tous les cas, c'est la recharge qui convient aux carbus!
A part cela, j'ai réglé les soupapes et le bébé a fait son premier pet hier!