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André 24/01/2006 06:15	re : résistance chutrice
Eureka! du moins pour les 1500. En lisant un schéma de 1500, je viens de voir qu'il existe un "fil résistance ballast" qui va du contacteur d'allumage à la bobine. Il y a deux fils qui arrivent à la bobine, un blanc-jaune qui vient du solénoïde, et un rose-blanc, le fameux fil résistance ballast.Je suppose que c'est lui qui réduit la tension à la bobine. Ne reste qu'à savoir si cela correspond au schéma MK4! Si je me gourre, merci de me prévenir!

André

24/01/2006
06:15

re : résistance chutrice

Eureka!
du moins pour les 1500. En lisant un schéma de 1500, je viens de voir qu'il existe un "fil résistance ballast" qui va du contacteur d'allumage à la bobine. Il y a deux fils qui arrivent à la bobine, un blanc-jaune qui vient du solénoïde, et un rose-blanc, le fameux fil résistance ballast.Je suppose que c'est lui qui réduit la tension à la bobine. Ne reste qu'à savoir si cela correspond au schéma MK4!
Si je me gourre, merci de me prévenir!