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jean Christophe 24/01/2006 10:49	re : quel type de moteur?
	Ne te fatigue pas, André, laisse ça où c'est. Les filtres de 1500 ne passent pas sur des SU de 1300, donc tu as des HS4 (cloches de carbus beaucoup plus petites et fixées par 2 vis sur le 1300, contre 3 sur les 1500). Ta culasse ne peut pas être une 1500, je rejoins donc l'idée de Denis, d'un 1300 E/S mais avec pipe et carbus de 1500. Compte les vis qui tiennent les cloches, et c'est bon ! A+, JC