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tommybolin 23/09/2019 11:31	re : question sPIT6
Re :) Légalement c'est très risqué à moins d'envisager un "passage aux mines" et encore.. Mécaniquement GT6MK2 idem GT6MK3 1971/courant 72 (moteur jusqu'au N° KE10000), ensuite il y a qques différences (culasse, pistons, AAC) En gros: Les tourelles de suspension sont différentes au niveau du positionnement des supports moteur Les freins AV/AR sont différents Les ressorts de suspension AV sont renforcés Les porte-moyeux & moyeux AV sont différents (renforcés) cdlt :)

tommybolin

23/09/2019
11:31

re : question sPIT6

Re :)
Légalement c'est très risqué à moins d'envisager un "passage aux mines" et encore..
Mécaniquement GT6MK2 idem GT6MK3 1971/courant 72 (moteur jusqu'au N° KE10000), ensuite il y a qques différences (culasse, pistons, AAC)
En gros:
Les tourelles de suspension sont différentes au niveau du positionnement des supports moteur
Les freins AV/AR sont différents
Les ressorts de suspension AV sont renforcés
Les porte-moyeux & moyeux AV sont différents (renforcés)
cdlt :)