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Pierre Boulon 11/10/2019 09:58	re : Distribution mk2
Bonjour, Je pense qu'il y a moyen de tricher: Mets le distributeur dans la position adéquate pour brancher le câble du compte tours et regardes à quel plot le doigt correspond. Si tu as de la chance il tombe en face du fil correspondant à un cylindre. Tu considères alors que ce cylindre est le N°1 et tu rebranches les fils dans l'ordre 1-3-4-2. Autrement il faut démonter le pignon d'entrainement du distributeur sur l'arbre à cames, 2 écrous qui tiennent le support du distributeur, et le repositionner pour corriger l'erreur. Tu parles d'un calage à 16°, est tu certain de cette valeur, sur ma MK 4 c'est autour de 10° avant PMH. Amicalement.

Pierre Boulon

11/10/2019
09:58

re : Distribution mk2

Bonjour,
Je pense qu'il y a moyen de tricher: Mets le distributeur dans la position adéquate pour brancher le câble du compte tours et regardes à quel plot le doigt correspond. Si tu as de la chance il tombe en face du fil correspondant à un cylindre. Tu considères alors que ce cylindre est le N°1 et tu rebranches les fils dans l'ordre 1-3-4-2. Autrement il faut démonter le pignon d'entrainement du distributeur sur l'arbre à cames, 2 écrous qui tiennent le support du distributeur, et le repositionner pour corriger l'erreur. Tu parles d'un calage à 16°, est tu certain de cette valeur, sur ma MK 4 c'est autour de 10° avant PMH.
Amicalement.