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| jean Christophe 28/01/2006 13:09 |
re : huiles modernes |
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| Popeye, je ne veux pas te flatter inutilement (pas trop le genre de la maison) mais ce que tu optiens de ton auto, tu le dois plus à ce que tu en fais qu'à la Penrite. Je veux dire qu' une huile minérale classique pourrait de fournir le même résultat, vraisemblablement. Mais pas une synthèse, assurément. Toutefois, tu m'amènes à un autre point : les huiles sont formulées pour les exigeances mécaniques des moteurs, c'est évident. Mais elles le sont aussi quant aux matériaux utilisés, entre autres pour les coussinets et assimilés : leur matière a évolué, les huiles avec, sans parler des jeux de montage. Alors effectivement, sous réserve qu'elle soit vraiment dotée d'une formulation s'accordant avec les éléments internes de nos moteurs et l'usage qu'on en fait, la Penrite est un indiscutable plus. Mais avons nous tous encore les coussinets tendres d'origine de nos autos ? Qui n'a pas un vilebrequin rectifié, parfois nitruré, chromé ou autre, couplé à des coussinets modernes ? Pas grand monde, je le crains. Alors qui a besoin de Penrite, qui se contente d'une minérale classique, qui a REELLEMENT besoin d'une synthèse, et pour finir qui met de l'huile à salade (usagée ) dans son moteur, ou parfois qui oublie d'en mettre ?.... Jocker, je ne connais pas la réponse. Comme on dit dans le Nord, chacun fait " asmod' ". A+, JC |
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