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christophe49 07/02/2006 05:14

re : restauration de ma Mk3 69 (en 2006)

Bonjour, Notez que malgré les conditions météo déplorables je continue, si je veux qu'elle soit prête pour l'AG... j'ai bien noté les remarques liées au changement ou pas de pieces de tolerie, c'est vrai que changer la piece incriminée est la solution la plus radicale, mais au niveau cout c'est plus cher et il faut egalement de grandes competences en soudure. L'étain d'après michel ne pose pas de probleme de reaction peinture, a condition bien sur qu'il ne reste pas un plus grand pourcentage d'étain que de tôle une fois la voiture terminée ;o) S'il fallait changer un capot, ou une malle arriere (de Mk3 en particulier) dès qu'il y aurait ce genre de corrosion le prix serait très haut et le plaisir de restaurer moins présent Tof