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tommybolin 14/12/2019 09:31

re : Lame Swing spring MK3

Juste un avis perso.. Je n'ai pas d'actions chez nos spécialistes en pièces d'occase présents ici.. mais comme dit + haut je pense aussi que les originaux lorsqu'ils sont en bon état & pas affaissés sont les seuls à  fonctionner correctement de par leur design Les silent-blocs d'origine sont très endurants et en bon état surpassent les chinoiseries molles qui équipent les refabrications.. Les refab c'est un peu la loterie: même chez un seul fournisseur il peut y avoir des variations de qualité Les kits Rimmer viennent d'asie, ceux de J.Paddock je ne sais pas.. et ceux de Canley Classics sont fabriqués par Owen Springs, un fabricant réputé Anglais à€ choisir, pour du neuf j'irais plutôt vers ce dernier même si cela ne veut pas dire que le carrossage sera pile poil une fois en place.. Avec le temps les lames se placent et comme l'indique Michel, on peut corriger avec la cale si le carrossage est un peu positif Le seul souci c'est qu'en utilisant ce genre de cale, + la cale est épaisse et + on réduit le débattement des amortisseurs.. cdlt :)