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tontonguigui * 18/04/2020 12:19

re : cale sous lame de ressort arriere

salut tommy et pourtant c'est un ressort "british motor heritage" ... je pensais que c'était un gage de qualité ??? je viens de passer 4 heures à  installer la cale de 1/2 .... pas mal ... je suis en 0 de carrossage ... mais la voiture est vide .. sans parechocs , feux, enjoliveurs ... donc une fois chargée ça devrait le faire surtout que c'est vraiment chiant à  monter ... dans l'ordre : poser la voiture sur chandelles, enlever les roues , dévisser les 4 goujons , désaccoupler le ressort à  droite et à  gauche , soulever le ressort ... glisser la cale ... ATTENTION !! LA CALE à  un SENS (elle n'est pas symétrique)!!! Reposer le ressort .... et là ..... moment de solitude .... faire-prendre les goujons !!!! Je vous dis pas les jurons .... ù*$ùRNONDEDJU !!! D'ailleurs y à  t'il une astuce pour faire prendre ces "rnontindju" de filetages ???? apres ... plus qu'a réa coupler le ressort ... et go 2H sur les goujons ... faut dire qu'il m'a fallu 1 heure pour je me rende compte que la cale était mal mise ... et 1 heure pour enfiler les 4 goujons correctement .... enfin c'est fait ... dernière info ... seule la cale de 1/2 passe avec les goujons d'origine ... les autres cales demande les goujons long et au dessus de 3/4 ... il faut changer le petit capot !!!