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Paul 23/07/2020 07:06	re : GT6+ Démontage
Bonjour, je me permet de rouvrir la discussion suite car apparemment nous sommes plusieurs sur la restauration de moteur GT6+ dont je fais parti. Donc si j'ai bien compris, nous n'aurions que quelques pièces de différent entre nos moteurs GT6+ et GT6 MK2. => Carbus anti pollution (à changer pour EU) => Tuyauterie / filtre à charbon anti pollution (à virer) => ACC (à changer pour EU) => Delco (à changer pour EU) Sommes nous d'accord avec ca? :) Les pistons, soupapes, tiges, culbuteurs, etc sont exactement les même d'un moteur à l'autre? Merci :)

Paul

23/07/2020
07:06

re : GT6+ Démontage

Bonjour,
je me permet de rouvrir la discussion suite car apparemment nous sommes plusieurs sur la restauration de moteur GT6+ dont je fais parti.

Donc si j'ai bien compris, nous n'aurions que quelques pièces de différent entre nos moteurs GT6+ et GT6 MK2.
=> Carbus anti pollution (à changer pour EU)
=> Tuyauterie / filtre à charbon anti pollution (à virer)
=> ACC (à changer pour EU)
=> Delco (à changer pour EU)

Sommes nous d'accord avec ca? :)
Les pistons, soupapes, tiges, culbuteurs, etc sont exactement les même d'un moteur à l'autre?

Merci :)