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Bebert 26/02/2006 10:35	re : Tous les jours en Spit ??
Et bien je rejoins l'anonyme qui me précède dans le fil. Avec quelques modérations tout de même. Je pars du principe qu'une voiture, même "vieille" de quarante ans, c'est fait pour rouler. Pas pour être mise sous cloche et sortie pour le mariage du petit (ou de la petite). Donc, la nôtre roule tous les jours, le week-end et pendant les vacances. Sauf périodes de révisions et entretien. Le petit bémol concerne les intempéries. Je vis en Auvergne et la neige y tombe régulièrement. C'est le seul cas de figure où la Spit reste au garage. J'ai essayé une fois et j'ai du abandonner la voiture à mi-pente...après un tête-à-queue. Il est vrai que la route ressemblait plus à une piste de ski qu'à une chaussée goudronnée. Attention également sur route humide et autres voies gravillonnées, les dérapages, s'ils sont non contrôlés, peuvent mal se terminer... Mais personnellement, je n'ai jamais fini au fossé. Concernant le chauffage, c'est vrai qu'il fonctionne très bien. Voire trop bien, même coupé, l'été. Mais par des températures en dessous de zéro, je mets quand même la capote... En résumé, n'écoute pas trop les conseilleurs qui ne sont souvent pas les payeurs. Une ancienne n'est ni mieux, ni plus mal qu'une moderne. Elle est simplement différente. A toi d'en tirer la "substantifique moëlle". Sans oublier que, comme un être humain, si tu la traites comme un con, elle te le fera payer un jour ou l'autre. Alors fais-toi plaisir, fonce... Ce sera le premier d'une longue série.

Bebert

26/02/2006
10:35

re : Tous les jours en Spit ??

Et bien je rejoins l'anonyme qui me précède dans le fil.
Avec quelques modérations tout de même.
Je pars du principe qu'une voiture, même "vieille" de quarante ans, c'est fait pour rouler. Pas pour être mise sous cloche et sortie pour le mariage du petit (ou de la petite).
Donc, la nôtre roule tous les jours, le week-end et pendant les vacances. Sauf périodes de révisions et entretien.
Le petit bémol concerne les intempéries.
Je vis en Auvergne et la neige y tombe régulièrement. C'est le seul cas de figure où la Spit reste au garage. J'ai essayé une fois et j'ai du abandonner la voiture à mi-pente...après un tête-à-queue. Il est vrai que la route ressemblait plus à une piste de ski qu'à une chaussée goudronnée.
Attention également sur route humide et autres voies gravillonnées, les dérapages, s'ils sont non contrôlés, peuvent mal se terminer... Mais personnellement, je n'ai jamais fini au fossé.
Concernant le chauffage, c'est vrai qu'il fonctionne très bien. Voire trop bien, même coupé, l'été. Mais par des températures en dessous de zéro, je mets quand même la capote...
En résumé, n'écoute pas trop les conseilleurs qui ne sont souvent pas les payeurs. Une ancienne n'est ni mieux, ni plus mal qu'une moderne. Elle est simplement différente.
A toi d'en tirer la "substantifique moëlle".
Sans oublier que, comme un être humain, si tu la traites comme un con, elle te le fera payer un jour ou l'autre.
Alors fais-toi plaisir, fonce... Ce sera le premier d'une longue série.