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jean Christophe 04/03/2006 08:44	re : Comment retirer le volant ?
Marc, sur ces volants le "fourreau" ne s'enlève pas, c'est une mousse monobloc. Bon courage Phoxy pour enlever l'écusson sans tout massacrer, car la mousse se déchire facilement et l'alu du macaron se marque aussi facilement. Tu peux peut être éviter ça : regarde, une fois les carters de comodo enlevés, si la barre de direction ne peut pas s'enlever avec le volant en déposant la noix de réglage qui se trouve dans le bas (celle sur le méplat de la colonne) ? N'oublie pas qu'il faut que le neiman soit dans une position intermédiaire pour déposer la colonne séparément de son tube. Et prends garde également au plat de rappel des clignotants qui est soudé sur la colonne. A+, JC

jean Christophe

04/03/2006
08:44

re : Comment retirer le volant ?

Marc, sur ces volants le "fourreau" ne s'enlève pas, c'est une mousse monobloc.
Bon courage Phoxy pour enlever l'écusson sans tout massacrer, car la mousse se déchire facilement et l'alu du macaron se marque aussi facilement.
Tu peux peut être éviter ça : regarde, une fois les carters de comodo enlevés, si la barre de direction ne peut pas s'enlever avec le volant en déposant la noix de réglage qui se trouve dans le bas (celle sur le méplat de la colonne) ? N'oublie pas qu'il faut que le neiman soit dans une position intermédiaire pour déposer la colonne séparément de son tube.
Et prends garde également au plat de rappel des clignotants qui est soudé sur la colonne.
A+, JC