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Jeoire 15/10/2020 21:54

re : différence 1500FH et 1500 TC ?

Le problème c’est que le champ D2 des cartes grises («Type, variante, version» chez nous, «Type fabrikant, variant en versie » en Hollande) est une désignation nationale. Donc effectivement, rien n’empêche nos amis Néerlandais d’avoir un D2 «Spitfire 1500 TC» … Si on regarde ce site regroupant les données des cartes grises hollandaises (= «Kentekenbewijs», apparemment), cela semble être le cas : https://www.rdwdata.nl/merken/triumph En spitfire 1500, ils listent : - Spitfire 1500 - Spitfire 1500 ls - Spitfire 1500 softtop - Spitfire 1500 tc - Spitfire 1500 tc cabriolet - Spitfire 1500 td - Spitfire 1500 tl - Spitfire 1500 u5 - Spitfire 1500 us - Spitfire 1500 us cabriolet - Spitfire 1500 vs - Spitfire 1510 us … et en 1500 : - 1500 - 1500 tc - 1500 tc spitfire Contacter le club Spitfire hollandais ( http://www.spitfire.nl/ ) permettrait peut-être d’en savoir plus. En tout cas, en termes purement Triumph, une Spitfire 1500 TC, ça ne veut rien dire. On peut comprendre la raison du D2 français «1500FH» car les Spitfire 1500 ont un numéro de série qui commence par FH (cf. http://www.amicalespitfire.org/technique/tableaux/serialf.php ), mais aucun numéro de série ou de composant ne contient de TC. D’ailleurs c’est pareil pour les Triumph 1500, dont les numéros de série sont récapitulés ici → http://www.amicalespitfire.org/technique/tableaux/serialf2.php